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邊緣計算

邊緣計算有哪些使用場景?
邊緣計算有哪些使用場景?
邊緣計算是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),通過融合網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、應(yīng)用核心能力的分布式開放平臺,就近提供邊緣智能服務(wù)。簡單點(diǎn)講,邊緣計算是將從終端采集到的數(shù)據(jù),直接在靠近數(shù)據(jù)產(chǎn)生的本地設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行分析,無需再將數(shù)據(jù)傳輸至云端數(shù)據(jù)處理中心。邊緣計算主要應(yīng)用如下:
監(jiān)控攝像頭上云端AI識別服務(wù)平臺實現(xiàn)AI算法分析優(yōu)缺
監(jiān)控攝像頭上云端AI識別服務(wù)平臺實現(xiàn)AI算法分析優(yōu)缺
把已有的監(jiān)控系統(tǒng)安裝推流上云云端或數(shù)據(jù)中心之后,在那里搭載計算資源運(yùn)行AI算法服務(wù)器分析,然后將識別結(jié)果反饋給用戶或觸發(fā)相應(yīng)警報,主要技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)如下:
選擇云事通智能感知-ai邊緣計算盒子主要優(yōu)勢
選擇云事通智能感知-ai邊緣計算盒子主要優(yōu)勢
邊緣計算盒子是一種采用邊緣計算技術(shù)的智能感知硬件設(shè)備,它可以在設(shè)備端進(jìn)行AI計算和處理,可實現(xiàn)對監(jiān)控視頻中人、車、物、環(huán)境的異常狀態(tài)智能識別和狀態(tài)分析,對圖像中出現(xiàn)的對象進(jìn)行智能分析,輸出異常告警信號,實現(xiàn)異常行為告警,采用視頻結(jié)構(gòu)化 + AI算法定制 + 應(yīng)用層API接口軟硬件整體解決方案,主要應(yīng)用優(yōu)勢如下:
陜西廣電網(wǎng)絡(luò)推出5G+AIot邊緣計算智能網(wǎng)關(guān)
陜西廣電網(wǎng)絡(luò)推出5G+AIot邊緣計算智能網(wǎng)關(guān)
日前,陜西廣電網(wǎng)絡(luò)旗下子公司——陜西省視頻大數(shù)據(jù)建設(shè)運(yùn)營有限公司依托豐富的“產(chǎn)學(xué)研用”研發(fā)能力,通過和西安交通大學(xué)圖像所、應(yīng)急管理部國家安全生產(chǎn)技術(shù)研究院等科研院所合作,推出了一款用于視頻圖像AI分析的產(chǎn)品——5G+AIot邊緣計算智能網(wǎng)關(guān)。
融合智能安防監(jiān)控AI 促平安高校建設(shè)
融合智能安防監(jiān)控AI 促平安高校建設(shè)
湖南XX學(xué)校安防監(jiān)控2018年改造升級為融合平臺,現(xiàn)已具備視頻AI、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)功能。已融合學(xué)工系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、宿管系統(tǒng)等人員基本信息及入住信息數(shù)據(jù)?,F(xiàn)已建設(shè)視頻監(jiān)控、匝道門禁、人臉測溫、車輛門禁、車輛測速、人臉抓拍等安防功能應(yīng)用,加大數(shù)據(jù)共享應(yīng)用?,F(xiàn)已實現(xiàn)功能如下:
AI邊緣智能小站使用主要場景
AI邊緣智能小站使用主要場景
AI邊緣智能小站針對前端普通網(wǎng)絡(luò)攝像頭智能化升級而設(shè)計開發(fā)的工業(yè)級一盤位智能分析設(shè)備,集成音視頻解碼、數(shù)據(jù)傳輸、存儲、智能算法等多種技術(shù)為一體。其外接普通網(wǎng)絡(luò)攝像頭輸入視頻,對圖像中出現(xiàn)的對象進(jìn)行智能分析,輸出異常告警信號,實現(xiàn)異常行為告警,該設(shè)備部署方便,操作簡易,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),主要應(yīng)用區(qū)域如下:
智能邊緣平臺主要的優(yōu)勢
智能邊緣平臺主要的優(yōu)勢
智能邊緣平臺 (Intelligent EdgeFabric)滿足客戶對邊緣計算資源的遠(yuǎn)程管控、數(shù)據(jù)處理、分析決策、智能化的訴求,為用戶提供完整的邊緣和云協(xié)同的一體化服務(wù)。智能邊緣平臺主要的優(yōu)勢:
華正發(fā)布星聚智能邊緣網(wǎng)關(guān) 助力工業(yè)數(shù)字化升級
華正發(fā)布星聚智能邊緣網(wǎng)關(guān) 助力工業(yè)數(shù)字化升級
華正推出星聚智能網(wǎng)關(guān)的目標(biāo)是以工業(yè)應(yīng)用為主,支持目前主流現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng),兼容智慧城市應(yīng)用,專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)發(fā)和匯聚:通過將來自繁雜多樣工業(yè)設(shè)備、不同協(xié)議類型的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
深圳公交智能調(diào)度系統(tǒng)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施
深圳公交智能調(diào)度系統(tǒng)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施
智慧公交是“交通強(qiáng)市”建設(shè)的重要組成部分。記者近日從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,由該局提出、歸口的深圳市《公交智能調(diào)度系統(tǒng)》系列地方標(biāo)準(zhǔn)于2024年1月1日正式發(fā)布實施。
邊緣智能小站EIS主要優(yōu)勢
邊緣智能小站EIS主要優(yōu)勢
邊緣智能小站(EIS,Edge Intelligence Site)是基于移動云邊緣超融合算力底座(EHCI,eCloud Edge Hyper-Converged Infrastructure),邊緣智能小站具備全棧自主可控、存算一體融合、邊緣應(yīng)用一體承載等核心優(yōu)勢:
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