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美國9個機(jī)場開啟人臉識別身份驗證系統(tǒng) 加快乘客通關(guān)速度

2025年01月12日消息: 據(jù)World Journal報道,美國有九座機(jī)場已開始使用人臉辨識技術(shù)進(jìn)行身份驗證,旅客將發(fā)現(xiàn)這種新方法的通關(guān)速度比其他安檢信道更快。這是美國聯(lián)邦運輸安全管理局(TSA)實現(xiàn)安檢現(xiàn)代化、提高旅客安檢效率的最新一步;接下來,從行李托運到登機(jī)區(qū),臉部辨識技術(shù)將開始隨處可見。

2025年01月12日消息: 據(jù)World Journal報道,美國有九座機(jī)場已開始使用人臉辨識技術(shù)進(jìn)行身份驗證,旅客將發(fā)現(xiàn)這種新方法的通關(guān)速度比其他安檢信道更快。這是美國聯(lián)邦運輸安全管理局(TSA)實現(xiàn)安檢現(xiàn)代化、提高旅客安檢效率的最新一步;接下來,從行李托運到登機(jī)區(qū),臉部辨識技術(shù)將開始隨處可見。

TSA官員表示,目前搭乘達(dá)美航空和美聯(lián)航的旅客已可在符合條件的機(jī)場選擇接受臉部辨識技術(shù)查驗身份;搭乘美航和阿拉斯加航空的旅客,預(yù)計在未來幾個月內(nèi)也可看到該選項。

TSA表示,非接觸式ID允許符合資格旅客平均6至8秒內(nèi)通過安檢,標(biāo)準(zhǔn)檢查程序則需18至20秒。非接觸式ID預(yù)檢計劃已運行數(shù)年,累計已讀取600萬張臉孔。

使用臉部辨識技術(shù)接受身份驗證的旅客必須持有護(hù)照、航空公司飛行里程??蛿?shù)據(jù)的已知旅客編號,外加TSA預(yù)檢會員資格,才能使用該特定安檢信道。

TSA旅客部門經(jīng)理沃布里奇(Anne Walbridge)表示,使用臉部辨識技術(shù)通關(guān)計劃,需要旅客的明確同意許可,旅客可選擇加入或不加入。

達(dá)美航空于2021年開始使用該技術(shù),領(lǐng)先國內(nèi)其他業(yè)者。該公司機(jī)場體驗總經(jīng)理福布斯(Gregory Forbes)表示,各家航空公司沒有自己的生物識別匹配數(shù)據(jù)庫,只能依靠政府系統(tǒng)進(jìn)行身份驗證。

航空公司將在旅客辦理登機(jī)手續(xù)前或期間,提示旅客選擇使用臉部辨識應(yīng)用程序。TSA身分管理經(jīng)理杰森.林(Jason Lim)表示,一旦旅客選擇接受,照片就會加載到其出發(fā)機(jī)場系統(tǒng)中,當(dāng)旅客站在指定地點時,就會被拍下照片,再與其預(yù)先加載的圖像相比較,進(jìn)行身份驗證。

來源:民航資源網(wǎng)

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